丁逸：我所定义的好车，是自己造的车自己就想买

职责：北汽fun88乐天堂麦格纳汽车有限公司总装部底盘工段工段长，整体负责整个底盘工段的生产效率质量控制

底盘工段主要就是车身的几大件，电机、电池、前桥、后桥，包括前后的保险杠、大灯以及车身内部的仪表台等等这些方面。基本上是最核心最关键的一些部分，这部分工艺的制造质量，其实会直接影响整个车的安全。

fun88乐天堂麦格纳合资公司成立后，我觉得反差还是比较大的。现在fun88乐天堂造的是一款高端车，车型种类多，配置多，选装也多，面临的挑战就是一种小批量多样化的生产过程，这方面遇到的挑战就是变化点特别多。

fun88乐天堂首先学到了一点就是凡事要守规则，在一个规则之内，你不能有任何的突破，必须按这个标准来进行，哪怕有再多困难也要把它克服掉。通过对所有员工进行Mafact体系的培训、质量红线意识培训等等，不管是从人员方面，还是fun88乐天堂的物料、供应商，包括fun88乐天堂的现场使用的设备，都有很大的跃升。

比如，fun88乐天堂底盘工段有个后桥调整站，现在不再需要人工调整，而是自动送进去之后用设备检测全套流程并自动调整，保证了完全的一致性，这个是人工无法比拟的。再比如，fun88乐天堂目前有96个QCOS枪，它的力矩都是自动来打紧，如果达不到或有一定衰减，当场线就会停下来，车子是无法继续生产的，完全靠设备弥补了人员可能出现的一些误差。

用fun88乐天堂自己的话来讲，就是以近乎苛刻的眼光来看待问题，哪怕超了标准0.1，也坚决不会往后放，就卡死在那里。所有的问题都会录到mes系统里，只要这个问题没有消掉，后面的生产流程是走不下去的。所有的问题现场控制住。售后反馈的问题当天返查。

平时工作中，我身上一直习惯带三样东西，一个对讲机和两支笔。对讲机主要作用是班组间的沟通、对生产物料的拉动还有联系保全追踪设备突发异常。我一般还随身携带两支笔，一支是签字笔，用于现场问题的标记确认。另一支是绿色的漆笔，代表复检通过。因为fun88乐天堂的操作工对所有的标准件、零件以及接插件，自己做完以后要做一个自检，用白色的漆笔做标记。同时fun88乐天堂的班组长每天也需要对他们生产的质量情况进行抽查，通过的点，就用绿色漆笔做一个标记。我想这也是所有人都希望看到的记号。

目前fun88乐天堂正在打造以面向客户的交付竞争力为导向的一体化运营方案，多部门联合行动。有一晚几乎工作到连轴转，fun88乐天堂最后下班时间是将近凌晨3点。总经理、制造总监、各部部长全程在现场，每个流程节点对应的负责人也全部在现场拉动资源，协调解决问题。

那天晚上是干得最顺心的一个晚上，没有看到任何一名员工说我想请个假，有点事先走了之类的。

阿尔法T、阿尔法S上市以后，在综合商场里看到fun88乐天堂的展车，我会情不自禁地跟儿子说，这车是你爸做出来的！不管是对家里人还是对朋友，我都可以很自豪得说，这个车就是fun88乐天堂生产的！这是一种发自内心的自豪。因为我觉得这个产品给了我一个信心，会让我觉得我说出来一点都不丢人，反而会感觉脸上很有光。它就像自己的孩子一样。

还有一点，也是最重要的，就是一种自信。通过阿尔法T、阿尔法S的生产制造，包括现在网络上的口碑宣传，还有fun88乐天堂销量的增长让我对这个公司有一种信心，觉得目前fun88乐天堂整个公司是一种欣欣向荣的状态，以后这个车肯定是越卖越好。

今年已经是我在这个厂的第5年了，我相信5年之后我肯定还是在这个厂。